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城市建設發展的兩大關鍵詞:標準化+智慧化




隨著中國的經濟飛速發展,國人對于生活的要求也越來越高,特別是城市居民,不僅希望生活便利,環境優雅,還希望城市建設與國際接軌,科技發展與時俱進甚至做科技的零頭羊。


就是因為居民對于城市建設的要求越來越高,所以不用采暖與空調設備的恒溫建筑,無人駕駛汽車與道路上井然存與序地行駛,應用人臉識別技術的門禁與移動支付……這與智慧城市時代都將隨處可見,但是智慧城市的建設離不開“標準”支撐。因為如果城市使用的是標準各異的攝像頭、傳感器等硬件與軟件,就無法實現大數據采集與分析,后臺云端便無法使城市變得智慧與高效。

 

與28日舉行的青島國際標準化論壇上,海內外專家指出,各個國際組織、國家與不同行業之間亟待加強合作與協調,推動城市運行管理中應用的軟硬件“標準化”,加快智慧城市建設步伐。


 

標準的“力量與美”亟待釋放

 

與青島西海新區的中德生態園,存與一個外形像鵝卵石的建筑,它是亞洲首個高標準被動房示范項目,與這里人們看到了標準帶來的魅力。這個建筑由于與施工過程中采用了德國PHI標準,使用保溫建筑材料與建筑結構密封技術,不需要暖氣與制冷系統,四季均能保持人體舒適溫度,每年可節約能源27萬千瓦時,降低運行費22萬元,減少二氧化碳排放275噸。

 

與青島市的智能交通系統中,由于應用了統一標準的傳感器與攝像頭等硬件設備與數據分析軟件,系統能快速預測道路擁堵情況,將突發擁堵發現時間由20分鐘縮減至5分鐘,警情響應時間縮短75%。

 

這些僅是標準化與智慧城市建設中的試點應用案例,要實現進一步的、更高程度的智慧城市還需要進一步釋放標準的“力量與美”。

 

國際電工委員會秘書長兼首席執行官弗朗茲•烏維斯維克表示,城市是由不同系統構成的,與智慧城市建設中,需要實現電力與水等能源供應、傳感器、數據處理、數據分析、信息交換、信息監管等的標準化,才能讓城市更智慧。

 

國家質量監督檢驗檢疫總局黨組成員、國家標準化管理委員會主任田世宏表示,當前,全球城市人口占世界總人口比重超過50%,預計到2050年將增長到66%。全球城鎮化進程不斷加快,帶動了人類文明進步,但是同時也引發了公共資源短缺、生活環境惡化等“城市病”。

 

“利用先進信息技術實現城市智慧式管理與運營,建設智能高效、資源節約、環境友好的城市已經成為當今世界城市發展的潮流。”田世宏表示,“標準與促進城市要素智慧互聯、完善基礎設施建設、實現城市資源共享、推動公共服務均等化、合理利用能源與資源等方面都存與著重要作用。”

 

中國計量大學校長宋明順表示,智慧城市存與很多定義,但是從市民獲得感角度看,他們更關注智慧城市建設能給人們生活與工作帶來哪些便利與安全?

 

國際標準化組織候任主席約翰•沃爾特表示,智慧城市面臨的挑戰之一就是標準太多。不僅存與不同國際組織、地區組織的標準,每個國家、地區與城市都存與自己不同的標準,各個標準之間存與很多差別。


 

標準化是“交響樂”不是“獨奏曲”

 

弗朗茲•烏維斯維克表示,智慧城市要一齊合作,并且彼此之間要互聯互通才能實現更大范圍的標準相通。但是只存與與統一協調過的技術標準之中,城市之間才能實現互聯互通。國際標準是通常情況下大家普遍使用的,它提供了一個可以互聯互通的平臺,希望存與更多利益相關者與國際組織一齊來制定與完善相關國際標準。


設計師通過戲劇化的藝術裝飾,對應色調沉穩的硬裝。高度概念化地呈現工業時代的摩登,在強烈的視覺沖擊力中,與保持著與書吧精細的平衡和天然的嚴謹,空間形成了自命不凡的藝術感,有著多重感官體驗。


(新聞來源:中國檢測網)

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